: Пожалуй, самый универсальный мотоцикл в мире. Уникальные качества обеспечены двухцилиндровым двигателем с пятиклапанными головками цилиндров, жесткой стальной диагональной рамой и длинноходными (по «асфальтовым» меркам) подвесками. Посадка за рулем – классическая прямая. После модернизации 96-го года модель выпускается до сих пор.
