Пока это, конечно, только прототип, и ни о каком серийном или мелкосерийном производстве речи не идет, но тем не менее успех первого опыта позволяет надеяться на то, что скоро удастся свести экологический вред от мотоциклов к минимуму.
Team Alstare с 2007 года разрабатывает небольшие двигатели для мопедов, мотоциклов и квадроциклов, предназначенные для работы на биотопливе.
Эксперимент с Suzuki GSX-R1000 – это первый опыт подобного рода, когда под биоэтанол удается приспособить весьма большой мотор. |
